关于瑞安市塘下镇塘永线道路环境综合改造提升工程初步设计的批复 |
瑞安市发展和改革局 关于瑞安市塘下镇塘永线道路环境综合改造 提升工程初步设计的批复
瑞安市塘下镇人民政府: 你单位《关于要求审批瑞安市塘下镇塘永线道路环境综合改造提升工程初步设计批复的函》及相关附件已收悉。我局于2021年7月6日组织有关职能部门对该工程初步设计文本进行了联合会审,设计单位根据各部门的审查意见对文本进行了修改和完善。根据瑞发改投〔2022〕22号、建设项目用地预审与选址意见、工程概算审核报告书及总平面批复等文件,现就其主要内容批复如下: 一、原则同意中设科欣设计集团有限公司编制的该工程初步设计。 二、建设规模及设计标准 该工程为道路环境综合改造提升工程,道路红线标准段宽度 32m,全长约4.6km,总用地面积151533.71㎡。道路等级为城市次干路兼顾公路功能,设计速度40km/h。涉及内容包括道路、智能交通、桥面整治、给排水、智能路灯、电力通信、景观绿化、燃气管道、外立面及新基建等。 三、道路断面 塘永线(东新产城北边界至塘梅路)改造横断面具体划分:3.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+7.5m(机动车道)+3.0m(中央分隔带)+ 7.5m(机动车道)+0.5m(隔离墩)+ 3.5m(非机动车道)+ 3.0m(人行道)=32m。 塘永线(塘梅路至瑞安界)改造横断面具体划分:2.0m(人行道)+2.5m(非机动车道)+0.5m(隔离墩)+22m[0.25m(路缘带)+2*3.5m(快车道+慢车道)+3.5(辅助车道)+0.5m(双黄线)+2*3.5m(快车道+慢车道)+3.5(辅助车道)+0.25m(路缘带)]+0.5m(隔离墩)+2.5m(非机动车道)+2.0m(人行道)=32m。 四、道路结构 塘永线(东新产城北边界至塘梅路): 机动车道:原水泥路面拉毛后铺设沥青面层方案,标高基于现状标高抬升12cm左右。 非机动车道:原水泥路面拉毛后铺设沥青面层方案,标高基于现状标高抬升12cm左右。 塘永线(塘梅路至瑞安界): 机动车道:现状水泥路面拉毛后,加铺 4cm AC-13C SBS 改性沥青砼+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+1cm 应力吸收层路面,并结合调坡层对道路横坡进行调整。 非机动车道:铣刨开挖现状4cm沥青路面与20cm水稳后,填筑10cm级配碎石后,重新浇筑24cmC35钢筋混凝土后加铺4cm AC-13C SBS改性沥青砼+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+1cm应力吸收层路面。 人行道:采用 5cm 花岗岩+2cm M10 水泥砂浆+12cm C15 混凝土。 五、工程概算 该工程投资概算57560万元,其中:建安工程费用26393万元,工程建设其他费用1469万元,工程预备费1114万元,政策处理费28584万元,工程建设所需资金由市财政拨款解决。 六、其他 (一)原则同意对瑞安市塘下镇塘永线道路环境综合改造提升工程的设计内容,对道路、绿化、电力、照明、交通设施、给排水、外立面、新基建等配套设施要统一设计,同步实施,并做好与相关单位的衔接;给排水管道的管径、标高须与控规、相关专项规划及现状管网相衔接。 (二)施工图设计严格执行国家建设工程强制性标准。 (三)根据《政府投资条例》(国务院令第712号)第二十三条的有关规定,除因国家政策调整、价格上涨、地质条件发生重大变化等原因,政府投资项目建设投资原则上不得超过经核定的投资概算。
瑞安市发展和改革局 2022年2月16日
附注:投资项目执行唯一代码制度,通过投资项目在线审批监管平台,实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。
抄送:市财政局、自然资源和规划局、住建局、交通运输局、水利局、公安局交警大队、电力局、公用集团、通信办、铁塔公司。 瑞安市发展和改革局办公室 2022年2月16日印发 项目代码:2012-330381-04-01-125197 |