| 关于2024年瑞安市村道路面提升工程（一期）可行性研究报告的批复 |
瑞安市发展和改革局 关于2024年瑞安市村道路面提升工程（一期）可行性研究报告的批复
瑞安市公路与运输管理中心： 你单位《关于要求对2024年瑞安市村道路面提升工程（一期）可行性研究报告进行批复的函》及相关附件收悉。根据瑞政办〔2024〕14号精神，经研究，原则同意瑞安市交通工程设计有限公司和温州路桥工程设计所联合编制的2024年瑞安市村道路面提升工程（一期）项目建议书、可行性研究报告暨初步设计。现将该工程的主要内容批复如下： 一、建设必要性 该工程建设是满足道路交通畅通的需要；是维持村道可持续性的需要；是行车安全的需要。因此，该工程的建设是十分必要的。 二、建设规模及内容 该工程道路提升涉及3个乡镇3条村道，总里程为4.574公里，其中：桐浦镇涉及1条路线，为村道C566金山桥-岭南，起点桩号K1+332，终点桩号K2+770，路线长1.438公里；林川镇涉及1条路线，为村道C682东李线，起点桩号K0+000，终点桩号K2+492，路线长2.492公里；高楼镇涉及1条路线，为村道C824马彭线，起点桩号K0+000，终点桩号K0+644，路线长0.644公里。原则同意C566金山桥-岭南、C824马彭线采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），道路等级为四级公路，设计速度20km/h；C682东李线采用《小交通量农村公路工程技术标准》（JTG2111-2019），道路等级为四级公路，设计速度15km/h。其他公路技术指标按照现行行业技术标准、规范的规定执行。 三、道路断面 原则同意该项目以现状道路路基宽度为准。 C566金山桥-岭南断面布置形式：标准路基宽度为7.0~8.0m（0.5m土路肩+6.0~7.0m 行车道+0.5m 土路肩）； C682东李线断面布置形式：标准路基宽度为4.5~8.0m（0.5m土路肩+3.5~7.0m 行车道+0.5m 土路肩）； C824马彭线断面布置形式：标准路基宽度为6.0~7.0m（0.5m土路肩+5.0~6.0行车道+0.5m 土路肩）。 四、道路结构 原则同意本次“大中修”路段路面结构。 C566金山桥-岭南路面结构采用：5cmAC-13C沥青砼+1cm橡胶应力吸收层+20cm水泥砼+15cm水泥（5%）稳定碎石层或20cm水泥砼+15cm水泥（5%）稳定碎石层； C682东李线路面结构采用：18cm水泥砼+15cm水泥（5%）稳定碎石层； C824马彭线路面结构采用：20cm水泥砼+15cm水泥稳定碎石层/10cmC20素砼。 原则同意该项目的交通安全设施、标志标线及附属设施的完善设计。 五、投资估算与资金筹措 该工程投资估算为588万元，其中建安工程费用506万元，建设所需资金由市财政局拨款解决。 六、项目选址 该工程涉及3个乡镇3条村道，包括桐浦镇C566金山桥-岭南，林川镇C682东李线，高楼镇C824马彭线。 七、招标方式 瑞安市公路与运输管理中心为该工程项目法人，项目法人应按照招标投标的有关规定，对项目设计、施工、采购、监理等进行公开招标。 八、根据浙发改办投资〔2019〕67号文件精神，总投资在1000万元以下的政府投资项目，可以合并编报和审批项目建议书、可行性报告、初步设计，只审批可行性研究报告（代项目建议书）。 九、请建设单位做好与财政、农业农村局等有关单位的衔接，按规定办理相关手续，确保工程依法实施。 接文后，请抓紧据此开展前期工作。
瑞安市发展和改革局 2024年12月20日
附注：投资项目执行唯一代码制度，通过投资项目在线审批监管平台，实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。
抄送：市财政局、市资规局、市住建局、市交通运输局、市水利局、市公安局交警大队、温州公用事业发展集团瑞安水务有限公司。 瑞安市发展和改革局办公室 2024年12月20日印发 项目代码：2410-330381-04-01-827134
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